多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布局問題淺析如下，供參考了解。

多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布局設(shè)計(jì)是多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中重要的核心問題之一，直接關(guān)系到多軸動(dòng)力頭傳動(dòng)系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)。

多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的快速無(wú)干涉布局計(jì)算使快速響應(yīng)客戶需求的多軸動(dòng)力頭的設(shè)計(jì)效率大大提高。

如上圖所示，二級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是被加工件孔布置成6孔圓周均布的多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在整個(gè)設(shè)計(jì)流程中，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，先進(jìn)行一級(jí)齒輪傳動(dòng)的掛接布局，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在齒輪干涉現(xiàn)象時(shí)，如下圖所示。

再重新設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪，增加過輪，重新調(diào)整齒輪位置進(jìn)行齒輪的掛接，如圖所示。

在重新布置齒輪的過程中，設(shè)計(jì)人員對(duì)齒輪的計(jì)算及裝配的過程復(fù)雜且知識(shí)無(wú)繼承性，因此在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中浪費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間。

當(dāng)客戶要求開發(fā)加工能力不同的多軸動(dòng)力頭時(shí)如一次性能加工5個(gè)孔，設(shè)計(jì)人員需要重新對(duì)齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)并進(jìn)行從一級(jí)齒輪開始的掛接不干涉判斷。這樣做了很多重復(fù)設(shè)計(jì)工作，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。

因此，如果能有一套方法能自動(dòng)對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布局進(jìn)行無(wú)干涉計(jì)算的話，將使設(shè)計(jì)效率大大提高，做到快速響應(yīng)。
以上就是多軸動(dòng)力頭齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布局問題說(shuō)明，如有不足歡迎補(bǔ)充，如有相關(guān)齒輪加工需求，可向峰茂廠家免費(fèi)咨詢。